INFORME DE TRATAMIENTO DEL EQUIPO · SABSON ENERGY, ADÉN
MTU 4000 G63 V16: cilindros al nivel nominal, potencia casi de catálogo
Los cilindros alcanzaron la presión nominal, la dispersión entre cilindros se redujo, el aceite quedó más frío. 1–2,5 bar — presión máxima en los cilindros, 27–29 → 28,5–30 bar (nominal 30); 5 % — potencia del motor diésel, 1535 → 1612 kW (nominal 1635); 14 % — temperatura del aceite, 121 → 104 °C (2020).
for Diesel Engine5 etapas de 520 ml · lavado del sistema de aceite XADO VitaFlush
del equipoCuatro firmas de las partes, sello de Sabson Energy FZE
Resultados clave
| EQUIPO | ESTADO AL INICIO DE LOS ENSAYOS | QUÉ SE MIDIÓ |
|---|---|---|
| Diésel MTU 4000 G63 V16<br/>16 cilindros, 76,3 l, 2011 | Caída de potencia del generador, dispersión de la presión entre cilindros, mayor consumo de aceite; endoscopia del conjunto cilindro-pistón: múltiples rayaduras en las paredes de los cilindros | Presión en los cilindros, potencia del motor diésel, temperatura y consumo de aceite |
Presión máxima en los cilindros, bar — antes del tratamiento y tras 561 h de operación
| CILINDRO | ANTES DEL TRATAMIENTO | TRAS 561 H |
|---|---|---|
| 1 | 27 | 28,5 |
| 2 | 27 | 28,5 |
| 3 | 27,5 | 30 |
| 4 | 27,5 | 30 |
| 5 | 27,5 | 30 |
| 6 | 27 | 28,5 |
| 7 | 28 | 30 |
| 8 | 28,5 | 30 |
| 9 | 28 | 30 |
| 10 | 29 | 30 |
| 11 | 29 | 30 |
| 12 | 27 | 29 |
| 13 | 28 | 30 |
| 14 | 27,5 | 29 |
| 15 | 29 | 30 |
| 16 | 28 | 30 |
El valor nominal de 30 bar se alcanzó en 11 de los 16 cilindros; la dispersión se redujo de 27–29 a 28,5–30 bar. Medición con compresómetro a 1500 rpm, temperatura del líquido refrigerante 55 °C.
Potencia, temperatura y consumo de aceite según las horas de operación
| INDICADOR | ANTES DEL TRATAMIENTO | TRAS 100 H | TRAS 561 H |
|---|---|---|---|
| Potencia del motor diésel, kW | 1535 | 1541 | 1612 |
| Temperatura del aceite, °C | 121 | 119 | 104 |
| Consumo de aceite, l/h | 3 | 2,7 | 2,5 |
Mediciones a 1500 rpm. Entre las 100 y las 561 h se realizaron otras cuatro mediciones de control: la potencia aumentaba y la temperatura del aceite descendía de forma monótona. Potencia nominal del motor: 1635 kW (ISO 3046).
Conclusión del informe
Equivalente actual
- Gel revitalizante para motores diéselMotores diésel
- Gel revitalizante para restaurar cilindrosCilindros con desgaste profundo
Cómo se tratan estos conjuntos:
Sobre este resultado:
Limitaciones del acta: Los resultados corresponden al grupo electrógeno diésel MTU 4000 G63 V16 en régimen de 1500 rpm en condiciones de funcionamiento continuo de la central eléctrica; en otros equipos y regímenes los indicadores pueden diferir.