IE A011BIÊN BẢN XỬ LÝ ĐỘNG CƠ · 10/10/2003
UAZ-3962 và VAZ-21093: áp suất nén tăng và cân bằng giữa các xy lanh — không tháo rời
Áp suất nén tăng ở tất cả các xy lanh của cả hai động cơ, các xy lanh yếu nhất tiến gần đến mức của các xy lanh còn lại, áp suất nén giữa các xy lanh được cân bằng. 25–65,3 % — áp suất nén theo từng xy lanh, 4,9–5,4 → 8,1–8,2 trên UAZ và 8–10 → 12–12,5 trên VAZ (2003).
có chữ ký và con dấu
Kết quả lặp lại trên cả hai động cơ
| MÁY MÓC | TÌNH TRẠNG BAN ĐẦU | NỘI DUNG ĐO | NGÀY BIÊN BẢN |
|---|---|---|---|
| UAZ-3962<br/>biển số E 294 VR 51 | Sản xuất năm 1994, đã vận hành 9 năm | Áp suất nén theo từng xy lanh trong bốn xy lanh, trước và sau khi xử lý | 10/10/2003 |
| VAZ-21093<br/>biển số E 935 VR 51 | Sản xuất năm 2000, đã vận hành khoảng 3 năm | Áp suất nén theo từng xy lanh trong bốn xy lanh, trước và sau khi xử lý | 10/10/2003 |
Áp suất nén theo từng xy lanh — cả hai động cơ
| XE | XI LANH | TRƯỚC | SAU | MỨC THAY ĐỔI |
|---|---|---|---|---|
| UAZ-3962, E 294 VR 51 | Số 1 | 5 | 8,2 | +64% |
| UAZ-3962, E 294 VR 51 | Số 2 | 5,1 | 8,2 | +61% |
| UAZ-3962, E 294 VR 51 | Số 3 | 5,4 | 8,2 | +52% |
| UAZ-3962, E 294 VR 51 | Số 4 | 4,9 | 8,1 | +65% |
| VAZ-21093, E 935 VR 51 | Số 1 | 9,5 | 12 | +26% |
| VAZ-21093, E 935 VR 51 | Số 2 | 10 | 12,5 | +25% |
| VAZ-21093, E 935 VR 51 | Số 3 | 10 | 12,5 | +25% |
| VAZ-21093, E 935 VR 51 | Số 4 | 8 | 12 | +50% |
Áp suất nén được trình bày đúng như ghi trong các biên bản: các tài liệu không nêu đơn vị đo, vì vậy mức thay đổi tính bằng phần trăm.
Cân bằng áp suất nén giữa các xy lanh — cả hai động cơ
| XE | ÁP SUẤT NÉN TRƯỚC | ÁP SUẤT NÉN SAU | CHÊNH LỆCH GIỮA CÁC XI LANH |
|---|---|---|---|
| UAZ-3962, E 294 VR 51 | 4,9–5,4 | 8,1–8,2 | 0,5 → 0,1 |
| VAZ-21093, E 935 VR 51 | 8–10 | 12–12,5 | 2,0 → 0,5 |
Chênh lệch giữa các xy lanh là hiệu số áp suất nén giữa xy lanh mạnh nhất và xy lanh yếu nhất. Các xy lanh yếu nhất có mức tăng lớn nhất: 4,9 → 8,1 và 8 → 12.
Kết luận theo hai biên bản
Sản phẩm tương đương hiện nay
- Gel phục hồi cho động cơ xăngĐộng cơ xăng
- Gel revitalizant XADO phục hồi xy lanhXy lanh động cơ đốt trong bị mài mòn sâu
Cách xử lý các cụm chi tiết loại này:
Liên quan đến kết quả này:
Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho động cơ xăng bốn xy lanh của ô tô UAZ-3962 và VAZ-21093 trong điều kiện khai thác thường xuyên tại doanh nghiệp vận tải đường bộ; trên máy móc khác và trong điều kiện khác, các chỉ tiêu có thể khác. Bản gốc của cả hai biên bản có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải về.