Методики обработки

Поршневые компрессоры

Методика описывает восстановительный ремонт и защиту от износа поршневых компрессоров без остановки на ремонт и разборки. Обработка выполняется поэтапным внесением геля-ревитализанта ХАДО в штатное масло картера, а при наличии лубрикатора — дополнительно в масло лубрикатора.

Винтовые и центробежные компрессоры

Методика описывает поэтапное внесение «Геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленного)» в штатное масло винтовых и центробежных компрессоров. Цель обработки — восстановительный ремонт и защита от износа без остановки и разборки компрессора.

Винтовые компрессоры без масляного насоса

Методика описывает обработку работоспособных винтовых компрессоров с системой смазки без масляного насоса гелем-ревитализантом ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленным) без остановки и разборки. Цель — восстановительный ремонт и защита от износа с контролем вибрации и потребляемой мощности до и после обработки.

Промышленные редукторы и трансмиссии

Методика описывает обработку промышленных редукторов, механических КПП и узлов трансмиссии грузовых автомобилей и спецтехники гелем-ревитализантом ХАДО без остановки на ремонт и без замены масла. Цель обработки — восстановление рабочих поверхностей зубчатых колёс и защита их от дальнейшего износа.

Редукторы с фильтрацией масла

Методика распространяется на редукторы и КПП, в системе смазки которых предусмотрена фильтрация и (или) влагоотделение масла, а также на редукторы с элементами гидросистем в общей масляной ванне. Обработка проводится без остановки на ремонт и без замены масла для восстановления рабочих поверхностей зубчатых колёс и защиты их от износа.

Автоматические коробки передач (АКПП)

Методика описывает обработку автоматических коробок перемены передач (АКПП) «Гелем-ревитализантом ХАДО для автоматических трансмиссий» путём внесения геля в маслозаливную горловину. Обработка проводится без разборки, автомобиль далее эксплуатируется в обычном режиме.

Гидросистемы промышленного оборудования

Обработке подлежат гидросистемы промышленного оборудования, транспортных средств и спецтехники. Цель — восстановление и защита от износа элементов гидропривода без замены рабочей жидкости и без разборки.

Гидроусилители руля транспортных средств

Обработке подлежат гидроусилители руля транспортных средств. Цель — восстановительный ремонт и защита от износа узлов гидросистемы усилителя руля без разборки, в режиме штатной эксплуатации.

Подшипники качения на масле

Обрабатываются подшипниковые узлы с подшипниками качения, смазываемые маслом, без разборки и без замены масла. Цель — восстановление рабочих поверхностей и защита подшипников от дальнейшего износа в режиме штатной эксплуатации.

Подшипники скольжения на масле

Методика описывает обработку подшипниковых узлов с подшипниками скольжения, смазываемых маслом, гелем-ревитализантом ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленным). Цель — восстановление и защита поверхностей трения без остановки и разборки узла.

Открытые зубчатые и цепные передачи

Обработке подлежат открытые зубчатые и цепные передачи, смазываемые консистентной смазкой или дозированной смазкой маслом. Цель — восстановительный ремонт и защита рабочих поверхностей зубьев, звёздочек и цепей от износа без остановки на ремонт.

Станки токарной группы

Методика описывает обработку гелями-ревитализантами ХАДО работоспособных узлов станков токарной группы — шпиндельных узлов, коробок передач и подач, ходовых винтов, направляющих и гидросистем — без разборки и без замены масла. Цель обработки — восстановление и защита поверхностей трения в режиме штатной эксплуатации станка.

Станки фрезерной группы

Методика описывает обработку гелями-ревитализантами ХАДО узлов фрезерных станков — коробки скоростей и шпиндельного узла, коробки подач с шестернями и подшипниками консоли, ходовых винтов, направляющих и гидросистем. Обработка проводится без остановки на ремонт, без разборки и без замены масла, поэтапным внесением расчётного количества геля в штатное масло.

Плоскошлифовальные станки

Обработке подлежат гидравлическая система, подшипники шпинделя шлифовальной бабки и направляющие плоскошлифовального станка. Цель — восстановительный ремонт и защита поверхностей трения от износа без остановки станка на ремонт и разборки.

Круглошлифовальные станки

Обработке подлежат гидравлическая система, механизмы шлифовальной и передней бабки и направляющие круглошлифовального станка. Цель — восстановительный ремонт и защита от износа поверхностей трения без остановки станка на ремонт и разборки.

Внутришлифовальные станки

Обработке подлежат гидравлическая система, механизм патронной бабки и подшипники шпинделя, подшипники шпинделя задней бабки и направляющие внутришлифовального станка. Цель — восстановительный ремонт и защита от износа без остановки станка на ремонт и без разборки узлов.

Бесцентрово-шлифовальные станки

Обработке подлежат работоспособные механизмы бесцентрово-шлифовальных станков: гидравлическая система, механизмы шлифовальной бабки и бабки ведущего круга, редуктор правильного устройства и механизм коробки скоростей. Цель — восстановительный ремонт и защита от износа поэтапным внесением геля в штатное масло без замены масла и без разборки.

Координатно-расточные станки

Методика описывает обработку работоспособных механизмов координатно-расточных станков — шпиндельного узла, привода главного движения, гидравлической системы и направляющих — гелями-ревитализантами ХАДО без замены масла и без разборки. Цель обработки — восстановление рабочих поверхностей и защита их от дальнейшего износа в режиме штатной эксплуатации.

Ковочные молоты, прессы и штампы

Обработке подлежат узлы ковочных молотов, прессов и штампов: компрессор пневмомолота, гидросистема гидравлических молотов и прессов, цилиндр главного движения и направляющие. Цель — восстановление рабочих поверхностей и защита их от дальнейшего износа в режиме штатной эксплуатации.

Промышленные дизельные двигатели

Восстановительный ремонт и защита от износа работоспособных дизельных двигателей промышленного назначения с объёмом масляной системы более 30 л путём поэтапного внесения геля-ревитализанта в штатное масло без разборки двигателя. Параллельно рекомендуется обработка топливной системы.

Дизельные двигатели до 30 л масла

Методика описывает трёхэтапную обработку работоспособных дизельных двигателей внутреннего сгорания с объёмом масляной системы до 30 л гелем-ревитализантом ХАДО без замены масла и разборки. Цель — восстановление рабочих параметров двигателя и защита пар трения от дальнейшего износа в режиме штатной эксплуатации.

Бензиновые четырёхтактные двигатели

Восстановительный ремонт и защита от износа работоспособных бензиновых четырёхтактных двигателей внутреннего сгорания с объёмом масляной системы до 30 л без остановки на ремонт и разборки. Гель вносится в штатное масло в три этапа без замены масла, при необходимости параллельно обрабатывается топливная система.

Двухтактные двигатели

Обработке подлежат работоспособные двухтактные двигатели мотоциклов, лодочных моторов и бытовой техники. Гель-ревитализант ХАДО для бытовой и мототехники вносится поэтапно тремя пакетиками — в топливный бак либо в масляную систему, в зависимости от исполнения систем питания и смазки.

Топливные системы двигателей

Обрабатываются топливные системы дизельных и бензиновых двигателей путём однократного внесения геля-ревитализанта ХАДО для топливной аппаратуры в топливный бак. Цель — восстановительный ремонт и защита от износа компонентов топливной аппаратуры без разборки, в режиме штатной эксплуатации.